weblogs van kotters

www.kotterfotos.punt.nl           kotter weblog

www.visserijnieuws.punt.nl       visserij weblog

www.rorifocus.nl                        kotter weblog

http://www.visserijfilmpjes.nl

http://hdtv.webcam.nl/urk/    HAVEN VAN URK

http://www.visafslaglauwersoog.com/                   VISAFSLAG  LO

http://www.visserijdagenurk.nl/       FECLAME VOOR VISSEIJ

http://www.visserijopurk.nl/ WEBLOG

www.shipdata.n FOTOS VAN KOTTERS

WWW.OD6.NL  KOTTERWEBLOG

www.pefa.nl      VISAFSAG YM SC DH

visserijscheveningen.punt.nl      KOTTER WEBLOG

www.knrm.nl    REDDING MAATSCHAPIJ

www.deurkervissers.nl    gy 57

http://www.visserijfilmpjes.nl/

http://www.visned.nl/   PO URK

http://www.elisabethbv.nl/  KOTTER  BEBLOG

http://www.kotter.nl/ FOTOS WEBLOG

http://www.bck40.nl/ DE BCK 40

http://www.marinetraffic.com/nl/?lang=nl kotters volgen

http://visserijfoto.punt.nl/ foto s enz

www.sl27.nl  weblog

 http://www.texelsegarnaal.nl/   garnale visserij

http://hulpinnood.nl/ zoutkamp

http://www.visserijnieuws     visserij blaadje

http://www.visdasgeil.nl/     fd 281

www.efice.com                        visafslag urk

http://www.vissersschip.nl/      uk 227 en ng 12

het weer
Abonneren is gratis

Abonneer je nu voor nieuwe artikelen op deze website!

voorpagina

Een Duitse U-boot uit de Eerste Wereldoorlog is in de Belgische Noordzee voor de kust van Oostende gevonden. De onderzeeër is bijna nog helemaal intact.

Van de elf gezonken duikboten in Belgische wateren is dit het best bewaarde exemplaar dat tot nu toe is gevonden. Dat heeft Carl Decaluwé, gouverneur van West-Vlaanderen, dinsdag tegen de Belgische media gezegd.

Alles wijst erop dat het een Duitse U-boot is van het type UB-II. Waarschijnlijk zijn alle 23 overleden bemanningsleden nog aan boord. "In zo'n duikboot zaten standaard 22 bemanningsleden en een commandant", zei de West-Vlaamse gouverneur Decaluwé tegen de VRT. "De duikboot is in zo'n goede staat dat we ervan uitgaan dat alle lichamen nog aan boord zijn."

Het wrak ligt op een diepte van 30 meter en is gevonden door een amateurduiker, maritiem archeoloog Tomas Termote, die al jarenlang in de Noordzee naar gezonken onderzeeërs duikt om de wrakken in kaart te brengen.

Decaluwé laat aan VTM weten dat duikers hebben gezien dat de boot nog bijna intact is. Alleen een onderdeel van het voorschip ontbreekt. Volgens de gouverneur zijn alle luiken van de onderzeeër zelfs nog gesloten. Dit zou erop wijzen dat de U-boot nog niet eerder is gevonden.

De exacte locatie van het wrak wordt niet bekendgemaakt, om andere duikers op een afstand te houden en te voorkomen dat het wrak beschadigd of geplunderd wordt. Welke boot het precies is, is nog niet bekend.

De Duitse vloot bij de kust van Vlaanderen bestond uit negentien schepen, vijftien ervan zijn gezonken en elf daarvan zijn gevonden. Het serienummer op de schroef van de boot moet daar duidelijkheid over geven. De Duitse ambassade is inmiddels ingelicht en er wordt een dossier opgemaakt om het wrak te beschermen.

Video: Gevonden duikboot : achterschip richting toren en kanonvoet

Gepubliceerd op 19 sep. 2017 door Krant Van West-Vlaanderen

In de Belgische wateren is een bijna intacte UB II-onderzeeër uit de Eerste Wereldoorlog ontdekt

kiek op www.visserijnieuws.punt.nl

------------------------------------------------------------------------------------

Reacties

Er zijn beelden opgedoken van een vreemde vis die door Russische vissers werd gevangen voor de kust van de Russische kustprovincie Kraj Primorski.

De onbekende vis heeft twee bekken, één op de kop en één in de nek. Verder heeft het dier een vreemde staart die rond het achterste deel krult. Het eigenaardige zeedier doet heel wat wenkbrauwen fronsen op internet.

“We hebben een soort monster gevangen”, zegt een van de vissers in die video die massaal wordt gedeeld op sociale media. Volgens de man in de video bevatte het dier ook rare bellen, die gevuld zijn met een doorzichtige vloeistof. “Eieren”, aldus de man.

De exacte locatie van de vangst word niet gespecificeerd. Het is voorlopig onduidelijk of het “zeemonster” dood of levend werd gevangen en om wat voor dier het zou gaan. Kijk onder de video.

Video: Fisherman caught mutant fish with two mouths and bizarre tail

Gepubliceerd op 13 sep. 2017 door aRichest

Russische vissers vangen vis met twee bekken

 kiek op www.visserijnieuws.punt.nl

------------------------------------------------------

 

Reacties

De LT 162 van Brands is deze week bij Maaskant Shipyards in Stellendam terug gevlagd naar Nederland. Volgende week vertrekt de bokker als UK 161 naar zee.  ,,Ik krijg er een steeds beter gevoel bij’’, zegt Jacob Brands.

Vrijdagnacht werd na de laatste reis onder Britse vlag in IJmuiden gelost, vervolgens werd doorgestoomd naar Stellendam. Het omvlaggen moet binnen een week geregeld zijn. De eigenaren Willem Brands en zoon Jacob hebben voor het papieren werk Pieter de Jong (De Elburger Scheepsbemiddeling) en Leun van Koppen (Maaskant) in de arm genomen. De Jong handelt zaken met het ministerie van EZ af, Van Koppen doet dat met de ILT.

Goed bod

,,We kregen van een Britse reder een goed bod op onze licentie en een deel van het quotum. Vervolgens zijn we aan het rekenen gegaan. Daar kwam een positief plaatje uit. Toen hebben we zakelijk de knoop doorgehakt, niet zo moeilijk. Met het oog op de Brexit ben ik blij met deze stap. Je merkt goed dat er nu al wat veranderd is door de Brexit. Het wordt strenger en strenger aan de overkant, de houding en mentaliteit jegens vlagboten verandert ook. Niet leuk. Wij vissen trouwens zelden in de wateren van het VK, zeker nu het westelijk op de Dogger wat minder is geworden.’’

Het terugvlaggen van schepen naar Nederland door een kotterrederij is een zeldzaamheid. Scheepsbemiddelaar Pieter de Jong heeft het nog niet eerder meegemaakt. Voor het omvlaggen was het noodzakelijk dat Brands weer een Nederlandse licentie (tonnen en pk’s) plus trackrecords voor de boomkorvisserij aankocht. Zijn Nederlandse vangstrechten heeft Brands altijd behouden.

Willem Brands is vanaf 2003 actief onder Britse vlag. De toenmalige UK 161 werd uit de vaart genomen en de LT 62 van Colne inclusief groot (schol)quotum gekocht. Na een zware aanvaring eind 2008 volgde sloop, waarna begin 2009 als vervanger de GK 155 werd aangekocht en vernummerd in LT 162 ‘Hendrik Brands’. Deze boomkorkotter liep in 1984 van stapel als UK 155 en werd door de toenmalige eigenaar De Boer in 1998 omgevlagd naar het VK. [Bron: Visserijnieuws.nl]

De LT 162 van Brands is deze week bij Maaskant Shipyards in Stellendam worden terug gevlagt

kiek meer www.visserijnieuws.punt.nl

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Reacties

Hare Majesteit Koningin Máxima bracht dinsdagmiddag 5 september 2017 een werkbezoek aan de Nederlandse Kustwacht. Koningin Máxima is geïnformeerd over de taken, bevoegdheden en verantwoordelijkheden van de Kustwacht, die haar thuisbasis heeft op het terrein van de Koninklijke Marine in Den Helder.

De Kustwacht zet zich in voor de veiligheid in en op de Nederlandse wateren. Dit betekent naast het redden van mensenlevens op zee, ook het uitvoeren van handhavingstaken zoals grensbewaking of toezicht houden op scheepvaartverkeer en milieu. De dienstverlenings- en handhavingstaken worden uitgevoerd door diensten van vijf ministeries. Diensten die voor de kustwacht werken zijn onder andere Rijkswaterstaat, maritieme politie, Koninklijke Marine, Koninklijke Luchtmacht en Inspectie Leefomgeving & Transport.

Het werkbezoek startte met een presentatie over de Nederlandse Kustwacht waarbij zaken als  (inter)nationale verplichtingen en samenwerking tussen de verschillende (internationale) partijen aan bod kwamen.

Onder begeleiding van gastheer directeur Kustwacht, kapitein-ter-zee Ronald Blok, bezocht Koningin Máxima het Communicatie en Coördinatie Centrum en het Maritiem Informatie Knooppunt. In dit continu bemande operatiecentrum komen alle meldingen binnen van mensen die hulp nodig hebben op het water, jaarlijks zo’n 1.700 en 2.000 reddingsacties die door de Kustwacht gecoördineerd worden. Daarnaast vindt ook de handhaving van de Wet en Regelgeving op de Noordzee plaats vanuit dit centrum.  Koningin Máxima sprak met medewerkers van de centra over hun werkzaamheden.

Koningin Máxima bezocht aansluitend het patrouillevaartuig Barend Biesheuvel. Deze eenheid van de Kustwacht is voornamelijk buiten de territoriale wateren van Nederland  op de Noordzee actief. Ze sprak met de bemanning over hun werkzaamheden en kreeg een rondleiding aan boord.

Het werkbezoek werd afgesloten op het nabijgelegen Maritiem Vliegkamp De Kooy. Dit vliegkamp, waar ook de Koninklijke Luchtmacht zetelt, is één van de twee thuisbases van de reddingshelikopters van de Kustwacht. Koningin Máxima bekeek een reddingshelikopter en het Kustwacht patrouillevliegtuig. De bemanningen van deze beide luchtvaartuigen legden haar uit hoe zij vanuit de lucht de Kustwachttaken uitvoeren. [Persbericht Nederlandse Kustwacht 05-09-2017]

Kustwacht vereerd met bezoek van Hare Majesteit Koningin Maxima, foto via @Kustwacht_NL

Video: Koningin Maxima op werkbezoek bij kustwacht

kiek op www.visserijnieuws.punt.nl

-----------------------------------------------------------------------------------------

Reacties

IJslands nieuwste vissersschip, de Engey RE 91, heeft haar eerste reis met een uitstekende resultaat afgerond. Na vijf dagen vissen kwam het schip met 140 ton vis binnen in Reykjavik.

Volgens schipper Friðleifur Einarsson, in een interview op de website van het visbedrijf HB Grandi, ging alles goed en de prestaties van het schip waren boven verwachting.

Hij zei: 'We zijn afgelopen donderdag vanuit Reykjavik naar zee gegaan  en hebben vijf dagen gevist. We zijn begonnen in het visgebied ‘the Mountains’ waar we twee dagen op roodbaars hebben gevist. Daarvandaan zijn we noordelijk verschoven naar de ‘Westfjords gronden’ waar de kabeljauw zich goed liet vangen. Er zat wat pollock door de vangst, maar niet bijzonder veel,' zei Einarsson en voegde daaraan toe dat naast de bemanning er ook vijf technici van Skaginn 3X de eerste reis waren meegevaren.

'Alles werkte zoals het moest. Er waren een paar kleine puntjes van aandacht, maar die werden snel opgelost. Het geautomatiseerde visruimsysteem is een echte innovatie, het heeft perfect gewerkt en de vangst verwerkings faciliteiten op het hoofddek kunnen nauwelijks beter. Aan de andere kant zal het wel even duren voor we alle computersystemen van het schip beheersen en alles 100 procent onder controle hebben, maar dat zal wel wennen.' Aldus schipper Einarsson.

De Engey is economisch zuiniger te exploiteren dan HB Grandi's oudere schepen. De schipper zegt dat ze nu elke tweede reis kunnen bunkeren in plaats van elke reis, zoals hij gewend was met het vorige schip de Ásbjörn.

Ondertussen nadert een andere HB Grandi-trawler, de Viðey, voltooiing van haar bouw in Turkije. Dit nieuwe schip word voor de kerstdagen in IJsland verwacht. De Viðey, samen met de Engey en Akurey, zijn drie nieuwe vissersschepen ontworpen voor de aanvoer van verse vis die door het IJslandse bedrijf bij Çeliktrans in Turkije zijn besteld. Kijk onder een timelapse video van de bouw van Engey.

Video: Çeliktrans CS 48 | HB Grandi Engey Re-91

Gepubliceerd op 20 apr. 2016 door Orka Media

 

 kijk  op www.visserijnieuws.punt.nl

------------------------------------------------------

Reacties

De bemanning van een Nederlandse pulskotter is gisteren aangehouden in de haven van Vlissingen. Dat gebeurde op verdenking van het op volle zee in gevaar brengen van visserijinspecteurs van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) en medewerkers van de Rijksrederij.

De kotter is na het incident door de NVWA in samenwerking met de Kustwacht opgebracht naar Vlissingen, waar de politie de 8 bemanningsleden heeft aangehouden. Zij zijn overgebracht naar een politiebureau en zijn in verzekering gesteld.

Tijdens een kustwachtcontrole waren 3 NVWA-inspecteurs ‘s nachts in een speciale rubberboot vanaf het kustwachtvaartuig Barend Biesheuvel naar de kotter gevaren. De rubberboot werd bestuurd door 2 ervaren medewerkers van de Rijksrederij. De kotter reageerde niet op oproepen van de inspecteurs. Toen de inspecteurs vervolgens langszij voeren, haalde de schipper plotseling zijn netten op. De rubberboot met daarop de inspecteurs en medewerkers van de Rijksrederij raakte daardoor verstrikt in de netten en werd grotendeels onder water getrokken. Nadat 2 NVWA-inspecteurs aan boord van de kotter waren geklommen, lukte het om de kotter te laten stoppen.

Illegaal vistuig

Aan boord constateerden de inspecteurs dat de kotter gebruik maakte van zogeheten binnenkuilen. Dat zijn netten met een kleinere maaswijdte dan toegestaan, die in legale netten worden gehangen. Doordat de verschillende netten over elkaar komen te liggen, kunnen kleine vissen met geen mogelijkheid ontsnappen. Jonge vissen moeten kunnen ontsnappen om schade aan het visbestand te voorkomen.

De inspecteurs namen de illegale netten en de vis die ermee was gevangen in beslag. Dat betekent dat de visser de netten en de vis aan boord moet houden totdat de kotter lost in een haven. Maar de schipper gooide de inbeslaggenomen netten en vis op volle zee overboord. Daarop is de kotter opgebracht naar de haven van Vlissingen. De NVWA maakt proces-verbaal op van de verschillende visserij-overtredingen. Ook wordt er rapportage opgemaakt voor het niet voldoen aan de voorwaarden van de pulsvergunning.

Geweld tegen overheidspersoneel

De NVWA heeft aangifte gedaan van poging tot doodslag. De overheid vindt agressie en geweld tegen overheidsmedewerkers onacceptabel. Controleurs  moeten zonder te worden gehinderd hun werk kunnen doen. Met wederzijds respect. Agressie of geweld, in welke vorm dan ook, tegen medewerkers wordt niet getolereerd. Het OM kan tegen verdachten van geweld tegen werknemers met een publieke taak een 3 keer zo hoge straf als in andere geweldzaken eisen. [Nieuwsbericht NVWA| 30-08-2017]

Het kustwachtvaartuig Barend Biesheuvel

kiek even op www.visserijnieuws.punt.nl

--------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 170 22 0 193
Reacties

& Henk, weervissers van de Oosterschelde’ in première op het Film by the Sea Festival in Vlissingen, zo meldt BN De Stem.

Cor van Dort en Henk van Schilt zijn – wellicht – de laatste ambachtelijke ansjovis weervissers van de Oosterschelde. De maker van de film, Edward Snijders legt in de film vast hoe de ansjovis wordt gevangen door de weervissers op de Oosterschelde.

Onder de rook van Bergen op Zoom houden Cor (85) en schoonzoon Henk dit cultureel erfgoed in stand. De productie van deze 50 minuten film duurde een jaar. Want, zoals Henk zegt : ’het is niet alleen vissen’. Voor dit vis ambacht wordt ’s winters het hout gehakt om de fuik (het weer) in het vroege voorjaar weer te herstellen en op te bouwen.

De beelden van een verstilde Oosterschelde, de harde en lange 24/7 arbeid van de vissers, de muziek van Maurits Overdulve en de vraag hoe de vangst nu weer zal zijn, betrekken de kijker actief bij de film.

Edward Snijders over de vissers: “Ze waren heel relaxed, ook als de camera liep. Hoewel we ook interviews hebben gedaan, hoefde ik een hoop dingen in de film niet te vertellen. De gezichten van die mannen, de beelden van de natuur waarin ze werken zegt genoeg”. Kijk onder naar een voorproefje van de sfeervolle film.

Video: Cor & Henk, weervissers van de Oosterschelde

 kijk op www.visserijnieuws.punt.nl

---------------------------------------------------------------------

 

Reacties

Een Japans onderzoeksteam heeft in de Marianentrog nabij Guam videobeelden gemaakt van zwemmende vissen op een diepte van 8.178 meter. Nog nooit eerder zijn vissen zo diep in de oceaan gefilmd.

De vissen behoren vermoedelijk tot de familie van slakdolven (snailfish). Zij zouden voornamelijk in de trog leven omdat ze zich daar kunnen voeden met vlokreeften (amphipods).

Het onderzoek is een samenwerking tussen de Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) en de publieke nationale omroep van Japan (NHK). Woensdag maakten ze hun ontdekking in een persbericht bekend.

Met de beelden breken de Japanse onderzoekers het vorige diepterecord dat een aantal maanden eerder werd gevestigd door de Chinese Academie van Wetenschappen. Zij filmden in diezelfde trog een vis op 8.152 meter diepte.

In de toekomst het record verbeteren lijkt haast een onmogelijke opdracht. Volgens recente studies zouden de vissen niet dieper dan 8.200 meter kunnen zwemmen. “We hopen met deze ontdekking meer informatie te vinden over hoe diep een vis kan leven in de oceaan”, aldus de onderzoekers. De Marianentrog heeft een diepte van elf kilometer en is daarmee de diepste plek in de oceaan. Kijk onder de video.

Video: Vis op een diepte van 8,178 meter in de Mariana Trog

Gepubliceerd op 23 aug. 2017 door jamstecchannel

Videobeelden van zwemmende vissen op een diepte van 8.178 meter in de Marianentrog

kijk eens op www.visserijnieuws.punt.nl

----------------------------------------------------------------------

 

 

Reacties

IJMUIDEN -        De brandweer en de reddingsbrigade zijn de hele nacht druk bezig geweest in de haven van IJmuiden. Daar zonk vannacht een vissersboot tot de ondiepe bodem. Naar verluidt raakte niemand gewond, maar om te voorkomen dat het grote schip zou kantelen werd er tot vroeg in de ochtend doorgewerkt.     

De bemanning probeerde eerst met een eigen pomp het meeste water weg te krijgen. Dat leek aanvankelijk te werken, maar toen deze pomp werd uitgeschakeld en de pomp van de brandweer werd geinstalleerd zonk het schip verder.

Volgens een omstander is de machinekamer ondergelopen en stond zelfs het dek onder water. Met behulp van de brandweer kon uiteindelijk veel water worden weggepompt uit de vissersboot. Een woordvoerder van de veiligheidsregio meldt vanochtend dat het schip weer drijft. Wel zou er olie in het water terecht zijn gekomen.

 
Reacties
oli prijs
teller
TELLERS
kotters
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl